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60年里程碑!新鄉市《城市公交成本規制》通過市政府常務會
來源:新鄉公交宣傳處 2019年5月27日14:30

  2019年5月16日,《新鄉市城市公交成本規制及財政補貼暫行辦法》(以下簡稱《成本規制》)通過市政府常務會,標志著公交發展將納入依法依規的軌道,這是公交60年發展歷史上的里程碑,也為公交改制后輕裝上陣奠定了良好的基礎。


  此次市政府常務會議由市長王登喜主持召開。會議討論并原則同意《成本規制》,要求財政局和市交通運輸局圍繞“財政可負擔、企業可持續、市民可承受”的目標,制定限制虧損激勵機制,加強成本規制,嚴格考核。公交以改制為契機,探索建立現代化企業制度,強化運營管理、預算管理、成本規制等管理工作,提升公共服務水平,并深化輔業的經營改革,增強“造血”功能。會議要求對公交2016年-2018年的年度政策性虧損提出系統解決方案,逐步補貼到位,并要求由常務副市長李躍勇牽頭,在6月底前拿出國有企業考核辦法,形成“干部能上能下,人員能進能出、薪酬能升能降”的激勵和約束機制。



  《成本規制》是指合理界定公交行業各項運營成本范圍,科學建立公交單位運輸成本標準,并以此測算財政補貼和科學定價調價的政策。它不僅是公交行業發展財政預算管理的基礎,也是政府對公交事業扶持政策的重要憑證。《成本規制》劃清了政府與企業的責任界限,能夠有效促進政府和財政合理彌補公交的政策性虧損,完善我市以成本規制為核心的政府購買公交服務規制體系,有效促進新鄉公交持續、健康、穩定發展。


  千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。從2016年5月起,總公司按照市長王登喜的指示,大力推進成本規制工作,經過為期3年的多方協調,經過公交黨委和相關處室的努力,政府常務會通過《成本規制》,為公交改制后輕裝上陣奠定了良好的基礎。


  5月21日,總公司黨委書記、總經理王曉昌召開會議傳達了這個喜訊,并要求總公司領導班子將這個好消息傳達給分包公司和分包處室,堅定信心,再創輝煌,并對《成本規制》下一步落地工作進行了安排部署。

(責任編輯:王靈果)
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